ＫＡＴＯ　２０１７－８　Ｃ６２－２号機　はと　つばめ　宮原機関区所属時代（１両）です。写真２枚目は両側面です。新品加工の商品です。未使用の付属品があります。プラケースには流通過程での擦れ傷があります。ＫＡＴＯ製品　市販品のヘッドライトは、停車時に点灯せず常点灯になりませんので、走行開始後に点灯します。ＴＯＭＩＸ（トミックス）製品と異なり、明るさ一定常点灯化済で、停車時でも明るく点灯します。後進時ヘッドライトのチラツキ軽減回路を搭載し、ＴＯＭＩＸ製品よりチラツキが少なくなります。注：モーターの性能が良く、ＬＥＤの点灯開始と走行開始がほぼ同時の為、単機の場合は停車時に若干暗い場合があります。（例：客車・貨車牽引による負荷がある場合に、停車時でも明るく点灯します）明るさ一定常点灯化についてＰＷＭ制御のコントローラ（但し、瞬間的に１２Ｖを超える電圧が発生するコントローラを除く）において、ＫＡＴＯのＫＣ－１（背面調光用トリマーによる）でも、ＴＯＭＩＸのＣＬコントローラ（アジャスターリングによる）と同様の効果が得られます。基本操作は、ＫＣ－１でもＣＬコントローラでも、走り出す直前までトリマー／アジャスタで調節してライトを点灯させます。ノーマル基板も常点灯ＣＬ基板も、トリマー／アジャスタで調節した時の明るさを基準に、速度に応じて明るさが変化しますが、明るさ一定の加工の場合は、停車時から最大限明るく（目盛りがＭＡＸのレベルで）光りますので、調節した後の明るさの変化がありません。出品前の動力・ライトチェックをおこない、走行・点灯を確認してあります。重大な不具合箇所が無いことを確認してありますので、個体差レベル（動力性能、微小な異物、微小な傷、塗装の差など）の細部が気になる方はご遠慮下さい。配送は、らくらくメルカリ便の宅急便コンパクトです。早い者勝ちです。購入確認のコメントはご不要ですので、何時でもご購入いただけます。下記事項は致しかねますので、ご了承願います。（１）値下げの質問に対する回答・値下げ交渉による値下げ（２）購入希望者様に対する取り置きや専用出品複数の商品の同梱をご希望の皆様へ説明文が１０００文字を超えて記載できませんので、他の商品の説明文をご確認下さい。